EVALUASI NUMERIK KEKUATAN DAN KEMAMPUAN LAYAN JEMBATAN GIRDER KOMPOSIT BAJA MENGGUNAKAN WELDED BEAM SM490

Prabowo Suharto, . (2026) EVALUASI NUMERIK KEKUATAN DAN KEMAMPUAN LAYAN JEMBATAN GIRDER KOMPOSIT BAJA MENGGUNAKAN WELDED BEAM SM490. Magister thesis, Institut Sains Teknologi Nasional (ISTN).

[thumbnail of Cover.pdf] Text
Cover.pdf

Download (175kB)
[thumbnail of Orisinalitas.pdf] Text
Orisinalitas.pdf

Download (347kB)
[thumbnail of Abstrak.pdf] Text
Abstrak.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of BAb 1.pdf] Text
BAb 1.pdf
Restricted to Registered users only

Download (2MB)
[thumbnail of Bab 2.pdf] Text
Bab 2.pdf
Restricted to Registered users only

Download (12MB)
[thumbnail of BAb 5.pdf] Text
BAb 5.pdf
Restricted to Registered users only

Download (727kB)
[thumbnail of Full Tesis _ Prabowo Suharto.pdf] Text
Full Tesis _ Prabowo Suharto.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (51MB)

Abstract

Jembatan Girder Composite adalah sebuah konstruksi jembatan yang terdiri dari bahan baja propil dengan beton bertulang. Propil baja utuh yang digunakan dalam jembatan girder komposit tidak diproduksi oleh fabrikan di Indonesia, sehingga menggunakan profil built up dari plat mutu tinggi grade SM490. Evaluasi Numerik kekuatan dan kemampuan layan jembatan menggunakan metode analisis nonlinear software berbasis FEA. Finite Element Analysis yang menggunakan ANSYS R2025 mengidentifikasi komponen struktur utama baja dalam bentuk SHELL181 dan struktur beton sebagai SOLID65. Shell Model digunakan untuk mempresentasikan girder baja karena hasil analisis mendekati hasil uji experimental 91,20%. Hasil verifikasi ANSYS dengan pembebanan node ditengah bentang yang menggunakan WB1350x12x20x20 didapatkan performa 74,446% terhadap f=490 MPa, dan beton bertulang 56,947% terhadap f'c-30 MPa Pemeriksaan pada composit girder sistem diafragma untuk daya layan dengan jarak antar girder 1,6 m maka didapatkan performa 6,437% dibawah standar beban 500 kN. Setelah dilakukan perkuatan dengan penambahan cover plate dan modifikasi diafragma didapatkan kapasitas lendutan baja berkurang menjadi 29,149% sedangkan beton naik menjadi 34,301%.

Item Type: Thesis (Magister)
Additional Information: 1.Ir. Syahril Taufik, M.Sc.Eng., Ph.D.
Subjects: L Education > L Education (General)
T Technology > T Technology (General)
Divisions: Fakultas Sains Teknolgi Terapan (FSTT) > Teknik Sipil S2
Depositing User: perpusistn1
Date Deposited: 26 Feb 2026 03:40
Last Modified: 26 Feb 2026 03:40
URI: http://repo.istn.ac.id/id/eprint/514

Actions (login required)

View Item
View Item