ANALISIS MESIN SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH ELECTRONIC FUEL INJECTION DENGAN MENGGUNAKAN PIGGYBACK

Salah satu cara untuk mengembalikan bahkan meningkatkan performa motor yaitu dengan memberikan suatu alat terhadap System Control Unit berupa Piggyback, sehingga performa motor akan kembali seperti dari baru bahkan meningkat. Hasil pengujian Dynotest pada Dynamometer performa motor membuktikan bahwa performa sepeda motor mengalami peningkatan setelah menggunakan Piggyback dengan variasi 5%, 10% dan 15% mulai dari momen putar maksimum yang terjadi sebesar 10,4 N-m yang sebelumnya 9,4 N-m pada Piggyback variasi 5%, momen putar maksimum sebesar 10,7 N-m yang sebelumnya 9,4 N-m pada variasi Piggyback 10% dan momen putar maksimum sebesar 10,8 N-m yang sebelumnya 9,4 N-m pada variasi 15%. Berikutnya daya poros maksimum sebesar 14,11 kW pada variasi Piggyback 5%, 14,22 kW pada variasi Piggyback 10%, dan 14,35 pada variasi Piggyback 15% yang sebelumnya hanya sebesar 12,99 kW. Dan perbandingan bahan bakar dengan udara sebelumnya mencapai 9,031: 1 setelah menggunakan Piggyback 5% sebesar 13,03:1, Piggyback 10% sebesar 13,15:1 dan variasi Piggyback 15% sebesar 13,31: 1. Dari hasil pengujian dan analisis dari berbagai parameter, dapat disimpulkan bahwa motor merk "H" tipe K15 DOHC berkapasitas 150 cc mengalami kenaikan performa setelah menggunakan Piggyback dengan variasi 5%, 10% dan 15%.