ANALISA PERHITUNGAN EFISIENSI PENYALURAN DAYA FEEDER WIRE PADA JALUR PURWOSARI – SOLO BALAPAN

Kereta rel listrik (KRL) merupakan bentuk pengaplikasian dari perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi dibidang transportasi sehingga KRL dapat menggantikan moda transportasi yang menggunakan batu bara maupun menggunakan diesel. Saat ini kereta rel listrik di Indonesia merupakan salah satu moda transportasi yang paling banyak digunakan setiap harinya untuk beraktifitas mulai dari transportasi untuk sekolah dan kuliah sampai transportasi yang digunakan untuk berangkat kerja dan aktifitas penting lainnya. Penumpang kereta rel listrik setiap tahunnya di Indonesia semakin meningkat, dimulai dari angka 100 ribu penumpang perhari hingga diprediksi dapat menjadi 1 juta penumpang perharinya. Kapasitas Gardu traksi (GT) Purwosari dapat dikategorikan cukup, dengan selisih antara spesifikasi kapasitas daya dengan kapasitas hasil perhitungan hanya terpaut selisih 57,9 %. Pada lintas Purwosari – Solo Balapan didapat hambatan jenis kabel 0,000167 Ω�, dari hambatan jenis tersebut dengan hambatan yang dihitung berasal penggunaan didapatkan selisih sekitar 20,9%. Sedangkan untuk hambatan jenis Feeder Wire antara batas spesifikasi kabel dengan perhitungan masih dibawah batas maksimal sehingga masih layak untuk digunakan. Karna antara batas spesifikasi dengan hasil perhitungan sekitar 99,654 % dari batas pada suhu 20°C.