НАMBATAN SAMPING PADA JLN. KOMJEN POL. M. JASIN DI KOTA DEPOK

Pada jalan Komjen Pol M.Jasin tepatnya di depan jalan Kampus Gunadarma Gedung E merupakan ruas jalan yang cukup padat. Hal ini di karenakan ruas jalan tersebut merupakan kawasan kampus dan pertokoan yang berakibat tingginya aktivitas di badan jalan seperti pejalan kaki, kendaraan parkir, kendaraan berhenti, kendaraan lambat dan kendaraan yang keluar masuk dari kampus dan pertokoan. Maka dari itu, skripsi ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hambatan samping di jalan Komjen Pol M.Jasin dengan lokasi penelitian di depan Kampus Gunadarma Gedung E. Sehingga penulis dapat memberi solusi terhadap permasalahan yang di timbulkan oleh hambatan samping. MKJI 1997 merupakan metode yang di gunakan untuk menganalisa hambatan samping pada penelitian ini. Hasil yang di dapatkan dari penelitian ini dinyatakan kelas hambatan samping pada Jln Komjen Pol M.Jasin dinyatakan sangat tinggi(VH) di waktu tertentu. Dari data yang di buat menyatakan volume lalu lintas terpadat pada sore hari pukul 17.00 – 18.00 di dapat SF=1021, DS= 0,75 dan kecepatan lalu lintas 35,129 km/jam. Oleh sebab itu, penulis menyarankan untuk adanya Drop Zone di lokasi tinjauan agar kelas hambatan samping bisa menurun. Karena dengan adanya Drop Zone kendaraan dapat menurunkan atau menaikan penumpang tanpa mengganggu kinerja lalu lintas.