Pengembangan Tracker Penekan Clutch Assy (Kampas Ganda Sepeda Motor Matic) Menggunakan Metode VDI 2221

Clutch Assy pada sepeda motor matic bisa disebut juga ( kampas ganda ) berfungsi untuk menyalurkan sekaligus memutuskan tenaga putaran mesin dari CVT depan ke belakang. Cara kerja kampas ganda pada sepeda motor matic yaitu menggunakan gaya sentrifugal. Artinya, tenaga disalurkan bergantung pada putaran mesin. Jadi secara teknis, kampas ganda yang menggunakan mangkok kopling akan renggang jika di gas. Sebaliknya, akan sliding shave saat menekan kampas, merapat lalu meneruskan tenaga dari putaran mesin ke dalam system transmisi CVT. Oleh karena itu perawatan dan maintenance pada kampas ganda harus sering dilakukan agar memaksimalkan penyaluran tenaga dari putaran mesin ke dalam system transmisi CVT. Permasalahan yang di bahas dalam proyek akhir ini yaitu mengenai pembuatan tracker clutch assy untuk mempermudah maintenance dan penggantian kampas ganda. Cara pembuatan dan metode pembuatan tracker dan biaya yang di keluarkan untuk pembuatan tracker clutch assy itu sendiri.